奥迪金属3D打印打造经典1/2超级赛车:lols10下注

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lols10下注_最近,奥迪旗下的汽车制造商奥迪工具制造公司(Audi Tools Manufacturing)利用3D打印机技术,生产了一款汽车工会(AutoUnionTypeC)赛车的复制品,该车最初由汽车工会(AutoUnion)于1936年生产。奥迪3D打印机的这个型号是基于其标志性的SilverArrow型号,按1:2的比例生产,但还是需要一把椅子和一个驱动,所有的金属部件都是3D打印机生产的。

这款3D打印机的模型车,可以算是奥迪对3D打印机技术的一次考验。虽然这款TypeC本身并不适合高速公路,但公司正在研究如何在金属3D打印机中进一步使用。除了在简单部件的未来生产中用于添加剂生产技术,奥迪还与其母公司大众集团的其他成员建立了最重要的合作响应关系。

据了解,大众集团共有14个模具生产单位,在9个国家生产,其中有几个集中资源推进3D打印机技术在整个大众集团的应用。我们正在奥迪模具和整个奥迪公司推进这项新的生产技术。奥迪模具公司负责人、奥迪管理委员会成员HubertWaltl博士说。

通过与研究领域的合作伙伴合作,我们正在极大地探索这项新技术的界限。我们的目标之一是将金属3D打印机应用到一系列生产中。目前,奥迪模具正在与大众集团其他部门合作,寻求将金属3D打印机和砂型打印机技术应用于汽车生产的途径。

为此,该公司使用金属3D打印机技术生产了这款2: 1比例的SilverArrow AutoUnionTypC赛车的所有金属零件。在制作过程中,制作团队使用了选择性激光熔化(SLM)技术,即利用激光逐渐熔化只有人类颗粒一半大小的金属粉末颗粒来制作3D物体。

通过这种方法,可以生产出几何形状简单的部件,这在传统方法中通常难以生产或不可能构建。目前,奥迪模具公司致力于使用铝和钢材料作为各种添加剂生产项目,可以生产宽度为240毫米、高度为200毫米的物体。

此外,这些3D打印机组件的密度高于合金钢或热成型技术生产的合适组件的密度。TypeC是汽车联盟在1936年发布的赛车。汽车联盟后来演变成奥迪,目前仍在与另一家德国汽车制造商飞驰集团竞争。

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1934年至1939年间,这两家公司制造的著名大奖赛赛车被普遍称为银箭。_lols10下注。

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